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輪胎鋁圈造型大蛋糕分享千人大快朵頤，雲林斗六1家知名輪胎鋁圈製造廠商今天舉辦慶祝五一勞動節園遊會，特別製作100英寸蛋糕，訂下未來3年業績目標要成長百分百。 
直徑250公分，重量300公斤，用掉150公斤雞蛋、90公斤麵粉，加上10公斤草莓、藍莓，再用奶油點綴，以公司生產的輪胎鋁圈當造型，前置作業3個月，實際製作3天，蛋糕製作師傅說，「難度高、壓力大，完成後，成就感百分百」。 
位在斗六的輪胎鋁圈製造大廠巧新公司邀請員工及眷屬約2000人，舉辦園遊會慶祝五一勞動節，特別製作100英寸大蛋糕，以公司產品為造型，董事長吳宗仁說，「未來3年業績要像100英寸蛋糕，成長100%」。 

不少人會邊開車邊吃東西，但是英國一項研究發現，方向盤比馬桶蓋還要髒，方向盤上面的細菌數比馬桶蓋多9倍，其中一種仙人掌桿菌，容易導致食物中毒，醫師提醒，不能光是用水擦方向盤，而是要用殺菌液消毒，也建議不要邊開車邊吃東西。 
 
記者：「有些人會邊開車邊吃東西，而很少人會在馬桶蓋旁邊吃東西，但是你知道嗎？方向盤其實比馬桶蓋還要髒。」
計程車司機：「我知道方向盤很髒嘛，但是我不知道它會比馬桶坐墊還髒。」記者：「你聽到之後覺得？」計程車司機：「蠻誇張的。」
的確有點不可思議，但是英國研究發現，公用馬桶蓋每平方吋有80個細菌，但是方向盤上面的細菌數量竟然比馬桶蓋多9倍，因為方向盤表面凹凸不平，加上如果個人衛生習慣不好，很容易孳生細菌，像這樣邊開車邊吃雞腿，當心把細菌一起吃進肚子裡。
根據研究有42%的人會邊開車邊吃東西，10%的人不清潔車內。記者vs.計程車司機：「拿一張抹布，等車的時候，都輕輕擦這樣子。」
就算是用水擦方向盤，其實也沒用。醫師黃立民：「消毒液先擦一遍，再用水擦乾淨，司機本身還是要常洗手。」
其實車子裡，最多細菌的地方是很少清潔的後車箱，每1.5平方吋有1000個細菌，其中一種叫仙人掌桿菌的可能導致食物中毒，不想有任何風險，或許可以像這些運匠一樣勤消毒，記得開完車，洗完手再吃東西。

響應世界地球日，台江國家公園昨天上午在台南市七股區六孔碼頭，與全國七座國家公園同步舉行自行車活動，六百多位民眾騎車迎著強勁海風，遊賞七股風情，象徵一同以綠色行動愛護地球。
 
「建國百年、守護永遠—台江國家公園單車行」活動，昨天上午八時在七股六孔碼頭舉行，不少民眾組隊參加，也有國小、幼稚園的小朋友一身專業的裝扮，騎著自行車跟在爸媽身邊一起挑戰，還不會騎車的幼童，則由爸媽載著，共同體驗，為了避免對國家公園內的鳥類等動物造成干擾，活動還以揮旗代替傳統的鳴槍，六百多位騎士就在「堅持」的旗幟揮舞下出發。
七股地區昨天早上風大，讓參加民眾在沿海強勁的北風吹拂下，沿著南灣碼頭、國聖燈塔、黑面琵鷺保護區賞鳥亭、海寮紅樹林驛站等，欣賞七股風情，龍山社區及十份社區的居民們也準備了虱目魚丸料理、香草茶等，為騎士們補充體力，讓騎士們感受到居民的熱情。
台江國家公園管理處長呂登元、台南市副市長顏純左、環保局長張皇珍及七股區長陳?明等人，在轉動輪胎為活動開幕後，也騎上自行車與民眾一同響應低碳運動，許下永遠守護愛惜地球的承諾。

您知道嗎？輪胎佔了整體油耗的20%，不可思議吧！這都是滾動阻力所造成的。以目前常看到的進口車為例：若原先時速表跑40km，實際測出來是38.5km，80km是77.3km，120km是117.4。那換了「胖」輪胎之後呢？
想找特殊胎嗎？請參考這篇：美國買輪胎比較便宜嗎？

輪胎的生產流程其實相當複雜，從原料開始到成品，一連貫的流程都在自動化的設備中嚴謹而精確地完成。輪胎在生產過程中，必須先分別製造胎面、鋼絲層以及胎壁三角強化鋼絲環，再以人工在滾輪治具上將三者組合成為生胎，最後送進加硫機，像蒸糕餅一樣控制時間溫度，把胎紋印上去，完成後經過冷卻，再進行去胎毛以及檢查工程，看似容易，其實從原料開始，每個步驟都經過嚴格的品管與精密地電腦流程控制，例如胎面裁切，長度與重量都得符合標準，否則將淘汰回收再次熔製，在流程中嚴密控制，製成新胎時的不良率自然獲得有效控制。 
好不容易新車貸款才繳完，萬一有什麼閃失，那這麼多利息錢不就白白繳給銀行了。 

「千金難買早知道，萬般無奈想不到」，最新一期美國樂透「兆彩」3億1900萬美元巨額彩金獎落一群集資合購的同事，但1名同事只因身上沒2美元不參加，與財神擦身而過。
最新一期美國樂透「兆彩」（Mega Millions）高達3億1900萬美元的巨額彩金開出，中獎的幸運兒是紐約州政府位於奧巴尼（Albany）的住宅暨社區更新處（Division of Housing and Community Renewal）集資購買的7名員工。
這7名員工每個人「投資」金額2美元，稅後每人可平分到的彩金，高達1912萬餘美元。
不過，這7名新出爐的富翁歡喜出面領獎的同時，卻也同時傳出一段小故事。
在同一個辦公室上班的寇斯可（Michael Kosko），過去也常與同事一起集資買樂透，可是從沒中過任何彩金。這次同事們又要合買樂透，他剛好發現身上沒有1美元的零錢，就決定不參加，有同事願意先幫他代墊，寇斯可也婉謝了。
他接受「紐約郵報」（New York Post）訪問時表示，決定不參加合買的是因他手邊沒有2美元，「過去幾個月來，我們一直都合買，可是從沒得過任何彩金。所以，那天我就決定不參加。」
一念之差竟與財神擦身而過，會不會感到懊惱萬分？
有電視媒體在寇斯可一大早走路上班的途中訪問他，他堅稱自己並不難過，他為其他7名同事幸運中獎感到開心。

日本強震及大海嘯後，也是受災戶的知名汽車及電子業趕著復工，希望早日恢復生產，減少衝擊。
對汽車業影響：
．豐田汽車（Toyota Motor Co）12個主要汽車組裝廠停止作業，最快26日才會復工，豐田將因此減產14萬輛。至於新型Prius休旅車及小貨車在日本推出時間也將延到4月底。
　　不過該公司21日已恢復日本中部豐田市附近各廠作業，為海外組裝廠生產所需零件。豐田上週部分工廠恢復作業，生產的零件將提供維修服務中心所需。
．本田汽車（Honda Motor Co）也已停產，恢復生產時間最快是27日。本田21日表示，輪胎供應商日商Tier 1受到強震影響，需一週以上才能恢復。本田使用的輪胎1/5來自Tier 1。
．日產汽車（Nissan Motor Co）21日僅恢復5座在日工廠作業，且不是產能全開，汽車生產預定明天展開。
．馬自達汽車（Mazda）昨天先恢復在廣島（Hiroshima）和山口（Yamaguchi）廠房有限度生產，生產維修零件及海外工廠所需的汽車零件與半成品。何時恢復全面生產不得而知。
．富士重工業（Fuji Heavy Industries Co）表示，東京北部群馬縣（Gunma）生產速霸陸（Subaru）汽車零件的5處工廠，至少明天之前都還是暫停生產。
電子業影響：
．索尼公司（Sony Corp）表示，零件及原料短缺使該公司位於日本中部和南部5處廠房被迫暫停生產或減少產量。這些廠房主要是生產數位相機、相機鏡頭、平板電視及其他產品。其他廠房也可能受到輪流限電影響。
至於在日本北部6處工廠自強震後也停止生產，如果仍持續缺料，索尼可能考慮暫時將部分生產線移至海外。
．東芝（Toshiba）表示，為LSI微處理器及影像感應器生產所需晶片的岩手縣（Iwate）廠房暫停生產，復工尚無時間表。
．佳能（Canon）也表示因取得零件困難，日本當地相機生產作業至少到明天之前都還是暫停。
．尼康（Nikon）公司仍將全力恢復受到強震毀損的4處生產設施，包括兩座精密設備廠房。
．Panasonic表示，日本北部的工廠因地震停產，恢復生產尚無時間表。這些工廠生產光學鏡頭等零件、數位相機及音響設備。

日本大地震餘震撼動台灣物價，不但很有可能造成新車價格的波動，現在連帶也讓日本精品改車配件上漲，業者說因為缺貨的影響，改裝配件、油料、避震系統都有可能會漲，漲幅約在五趴左右。
走進連鎖汽車百貨商場，來到汽車改裝區，避震器、改裝配件一應俱全，不過日系改裝零件，受到日本地震影響，價格已經產生波動，業者說調整幅度，大約會漲五趴左右，像是日系的避震器，原價三萬五，現在可能得多付三千塊才買得到。
價格波動的還有這一區，改裝玩家一定都會用的輪胎鋁圈，價格也會多兩千到四千塊，業者說這一次的波動，至少在20天內就會看見，尤其是各家的機油價格，也難逃漲價的命運，現在一罐大約400塊的機油，可能得多花50塊到100塊，才能買得到，漲聲不停，不只讓消費者吃不消，連業者也是撐得苦哈哈。
算得精的消費者先搶先贏，但對業者來說不敢漲，賣的多並不見得賺得多，搞不好還賠錢賣，畢竟車體零件不同民生必需品，追求車體炫，車子效能強大，還比不上大多數人想顧肚子，要來得的重要。

美國商務部長駱家輝已獲總統歐巴馬提名出任駐中國大使。如獲參院同意，他將繼第一位華裔州長及第一位華裔商務部長之後，再拿下另一個第一：第一位華裔駐中國大使。
歐巴馬在宣佈提名的記者會上說，約100年前，駱家輝（Gary Locke）的祖父從中國大陸遠渡重洋到美國打工，100年後，駱家輝將代表美國出使中國，這是典型「美國夢」的寫照。
歐巴馬於2009年初提名駱家輝出任商務部長時，就曾如數家珍地向記者講述「1英里路走了100年」的故事，描述駱家輝的祖父如何於100年前，隻身從廣東台山漂洋過海，來到美國華盛頓州，在距離州長官邸不到1英里的一個家庭做僕役的故事。
歐巴馬說，駱家輝的祖父恐怕不曾夢想過，100年後他的孫子會成為1英里外州長官邸的主人。
駱家輝的祖父更不敢夢想，他的孫子有一天會代表美國出使中國。
駱家輝的祖父後來回廣東台山結婚，生下駱家輝的父親駱榮碩（James Locke），並於駱榮碩13歲時，舉家再度移民美國。
駱榮碩成年後，也回中國娶妻，再回美國。他後來從軍入伍，二次大戰時曾赴歐洲戰場，在巴頓將軍麾下參加諾曼地登陸之役。戰後配住軍人公寓，經營一家社區小雜貨店生意。
駱榮碩育有5名子女，駱家輝排行老二。5兄妹除一個妹妹嫁給日裔外，其餘都與華人結婚。
駱家輝於1950年生於西雅圖。他從小在家講台山話，到5歲還不會講英語，直到上小學後才開始學英文，由於家境貧窮，一路靠打工、助學貸款和獎學金完成學業。他力爭上游，先於1972年獲得耶魯大學政治學學士，再於1975年獲得波士頓大學法學學位。
駱家輝從政之路可謂一帆風順。他於取得法學學位後，歷任華盛頓州檢察官、州議員、全美最大郡之一的金恩郡（King County）郡長、華盛頓州長及商務部長等職。
駱家輝連任兩任州長，政績輝煌，8年任內將華盛頓州的失業率降到歷史新低，州民所得及企業利潤屢創新高。華盛頓州被評為全美管理最完善的5州之一。
駱家輝身為少數族裔，非常重視族群融合，反對種族歧視。他於2002年簽署一項重要法案，禁止華盛頓州各級政府的官方文件使用含有種族歧視意味的「東方人」（Oriental）字眼，規定一律使用亞裔（Asian）。
2003年1月，駱家輝代表民主黨批評布希總統的年度國情諮文，展現民主黨明日之星架勢。但他卻在政治行情炙手可熱之際，決定急流勇退，於2003年7月突然宣佈放棄競選唾手可得的第3任州長。
在宣佈棄選的記者會上，他說他深愛華盛頓州，卻也希望有更多時間陪妻子兒女，讓家人過正常的生活。
駱家輝的友人說，駱家輝對自己擔任州長帶給家人的不便感到抱歉。例如他的兒女出門須有隨扈保護，鄰居小孩不能來按電鈴問「艾蜜莉能不能出來玩？」
媒體報導，駱家輝決定離開政治的最主要原因，是顧慮到家人的安全。因為在州長任內陸續收到數百封威脅殺害他小孩的信函和電子郵件。
駱家輝在擔任州長期間，為推動華盛頓州與中國的貿易關係不遺餘力。總部設在華盛頓州的波音公司（Boeing）、微軟（Microsoft）及星巴克咖啡（Starbucks）都大幅開拓了中國市場。華盛頓州對中國出口成長1倍。中國成為華盛頓州的第3大貿易夥伴；美國對中國的出口，1/7來自華盛頓州。
　　駱家輝並與中國領導人江澤民和胡錦濤建立友誼，華盛頓州並在廣州成立貿易辦事處。
2005年，駱家輝卸下州長職務，轉換跑道，加入知名的戴維斯律師事務所（Davis Wright Tremaine LLP），負責亞洲事務，協助美國公司維護在中國市場的利益。
2009年，駱家輝應歐巴馬邀請，出任商務部長。面對摩擦不斷的美中貿易，駱家輝憑藉擔任州長期間與中國打交道的經驗，對中國軟硬兼施。他曾裁定對中國進口的鋼網架課徵高達438%，及對汽車輪胎課徵35%的懲罰性關稅。也曾將中國乾淨能源產業列入301條款調查。
駱家輝日前接受媒體訪問時，對任內美中貿易的發展表示滿意。目前美國是中國的第1大出口市場和第3大進口來源；中國是美國最大進口來源及第3大出口市場。他對2010年美國對中國出口成長34%表示滿意，認為已朝歐巴馬提出的5年內增加出口1倍的目標，邁出一大步。
不過儘管美國對中國出口大幅成長，去年美國對中國的貿易逆差，仍創下2730億美元的歷史新高。
歐巴馬宣佈提名駱家輝出任駐中國大使後，美國政商界的反應良好，一般預料將順利獲得聯邦參議院的審查通過。
面對複雜的美中關係，駱家輝上任後恐怕不會有蜜月期。除了匯率、智慧財產權、貿易逆差等貿易問題待解外，如何說服中國在國際議題上與美國合作，將是嚴酷的挑戰。

物價全面喊漲，輪胎也來參一腳！天然膠、合成膠報價漲不停，國內外輪胎業者大喊吃不消，擬全面喊漲。輪胎大廠普利司通(Bridgestone)昨日宣布，三月起調漲輪胎報價一成，開車族換胎得多花二、三百元，相當「有感」。
另一領導品牌米其林(Michelin)也通知下游通路商，三月起調漲報價五％到十％。設有輪胎中心的好市多等量販業者說，已收到兩家國際大廠的漲價通知，最快三月起漲。
國內輪胎廠則被迫跟進。正新橡膠、建大工業今年普遍漲了兩成，南港輪胎更二度宣布調價，繼元月首度調價八％後，三月起夏胎再漲九％；雪胎漲幅更驚人，預計調價三十五％到四十％。
輪胎業者指出，原物料價格一日數變，漲勢只能用「驚悚」形容，最高來到每公噸近六千五百美元，較去年底貴三成。過去以月或季報價的模式已緩不濟急，可能得改以周或半月報價。