走過必留下痕跡~

有消費者購買新車，卻在交車後發現後車廂內貼著「展示車」字樣標籤貼紙（紅框處），憤而要求退車。

買車最怕買到車王，即瑕疵一堆，卻無法構成退換車要件，只能維修，消保官就說，實務上就遇過買新車買到展示車，或是未依業者使用手冊回廠定期保養，買到一肚氣，卻也無法退換車，甚至拒絕提供保固。

繼德國福斯之後，各車廠都開始被懷疑用「怪」招通過檢測，跟台灣現在的食品一樣，黑心食品一大堆，油、米、醬油、餅乾…

這就是商人嗎？難怪有人說奸商奸商…

1.何謂OBD?

  OBD為英文On-Board Diagnostics的縮寫，中文翻譯為“車載自動診斷係統”。這個係統將從發動機的運行狀況隨時監控汽車是否尾氣超標，一旦超標，會馬上發出警示。當系統出現故障時，故障（MIL）燈或檢查發動機（Check Engine）警告燈亮，同時動力總成控制模塊（PCM）將故障信息存入存儲器，通過一定的程序可以將故障碼從PCM中讀出。根據故障碼的提示，維修人員能迅速準確地確定故障的性質和部位。

 七六人奇兵毀了林書豪個人秀 

這場比賽除了林書豪外，還有二個人很值得讓大家知道，二個人我都不認識，但從報導內容來看，我相信他們本人一定值得敬佩。

1、安德森

高速公路上常常會看到各種驚險場面，很多都是因為爆胎導致，因為行駛速度快，往往造成嚴重交通事故．現在交通部決議，要揪出這些爆胎殺手。根據統計，光去年國道上就發生四百多件汽車爆胎事件，還造成203人死傷。因此從明年元旦開始，汽車輪胎胎紋深度也將強制納入檢查項目，只要胎紋不足1.6公釐，將限期一個月更換，否則將被吊銷牌照，預計有670萬輛車主會受到影響。

國道上小客車突然右後輪爆胎，接著失控，高速翻滾一圈撞上護欄，驚險場面誰都不想遇到，輪胎會不會打滑或爆胎，關鍵之一就在胎紋。交通部修法新規定，明年元旦起，胎紋深度將強制納檢，假如被抓到一個月內沒換胎，就會被吊銷牌照。

根據內政部警政署統計，在2012年因為車輪脫落或爆胎而發生的車禍就有411件，等於每天有一一件。胎紋深淺強制納檢，影響約六百七十萬輛車主，不讓行車暴露在爆胎危險中，胎紋深一點還是比較安全。

今年過年假期長達9天，車商提醒，全家出遊前，以6步驟確認輪胎安全，包括胎壓外觀、輪胎溝深、避免撞擊障礙物、準確車輪定位、落實輪胎調位、新胎安裝後軸優先。

台灣米其林表示，不論4門房車、5門旅行車或SUV休旅車，開車旅行時除了載人之外，加上行李或其他休閒器材與裝備之後，會讓車輛負載重量大幅增加，務必以6要訣確實檢查輪胎。

一般在大家的印象中都認為引擎是依靠燃油才能發動的，但其實並非全部如此，在引擎要啟動時的最初是要透過電力才能發動的，如果沒有電，那麼引擎在一開始便無法動彈，就算你有再多的燃油也是枉然。

首先，引擎在啟動時必需依靠啟動馬達，而啟動馬達的電力就來自電瓶，當車鑰匙轉到ON時，電瓶的電力會傳送到啟動馬逹讓啟動馬達開始運轉，馬逹的運轉使飛輪轉動，飛輪的轉動帶動曲軸使引擎轉動起來。

另外，火星塞的火花也是依靠電力來產生的。火星塞的火花點燃混合氣產生爆炸推動活塞，活塞帶動曲軸，曲軸再帶動發電機皮帶啟動發電機，使發電機產生更多電力，如此一直的重複下去使車輛能順利運作。